近日，中国科学技术大学高新校区周边道路交通精细化治理提升工程全部落地实施。针对复兴路南门、习友路北门片区以及联络通道存在的六类突出交通痛点，交管高新大队坚持问题导向精准施策，从停车供给、安全防护、慢行优化等多维度系统升级，校园周边通行秩序、安全水平与通行效率得到显著改善。

图|改造后的习友路北1门 秩序井然

校园出入口历来是交通矛盾集中区域。此前中科大高新校区南门、北1门、北2门机非停车泊位缺口较大，非机动车挤占人行道、车行道乱停放，机动车门前违停现象多发，既扰乱通行秩序，也埋下安全隐患。本次治理充分挖掘闲置空间资源，新增180个非机动车泊位、26个机动车泊位；对不合理泊位进行优化调整，消除泊位遮挡视线问题，同步对路缘石做降坡处理，方便非机动车进出停放。同时联动学校保卫处、共享单车运营企业，强化现场停放引导，规范停车秩序，占道违停问题得到有效缓解。

图|复兴路南门改造前后对比图

聚焦行人与非机动车出行安全，一系列民生导向的安全改造同步落地。复兴路南门人行横道增设低位照明设施，补齐夜间过街照明短板，做到“人能看清路、车能看清人”，化解夜间过街安全风险。针对习友路北出入口非机动车道口车速过快隐患，通过铺设红色防滑路面、施划减速提示文字、设置新型低高度减速丘、完善警示标志等手段构建多级减速预警体系，压降非机动车通行速度。

针对片区非机动车逆行与正常车流交织冲突的问题，本次项目优化慢行通行动线，对联络通道周边广场路缘石实施降坡改造，打通非机动车直达通行路径，配套增设地面、空中指引标识，减少绕行抄近道带来的逆行行为，化解各类车流交织碰撞风险。

图|物质研究院联络通道1处急弯改造前后对比图

“科大至先进物质研究院之间的联络通道存在急弯、陡坡、临水临崖等复杂路况，原有防护警示设施不足。”交管高新大队赵队长介绍说，“所以，此次改造增设隔离护栏、柔性警示柱、线形诱导标、减速丘与警告标牌，补齐危险路段防护短板，提升安全保障。”物质研究中心出入口通过重新施划交通标线、设置交通标志，厘清机动车、非机动车、行人通行路权，降低机非人冲突、破解混行冲突难题，保障通行秩序改善。

图|路缘石降坡处施划油漆

除此之外，项目做实做细安全细节提升。运用荧光橙反光膜、吸能防撞桶强化隔离设施辨识度，规范绿化高度消除视线遮挡，道口增设前置警示提示，路缘石改造点位涂刷黄色标识，以一系列微改造进一步筑牢出行安全防线。经过系统性治理，在多部门协同联动下，校区周边交通秩序与保障设施得到很大提升，实现停车秩序更加规范，占道违停明显减少，慢行系统更加友好，逆行、碰撞隐患有效化解。

下一步，交管高新大队将联合相关部门开展常态化设施巡查维护，落实联合执法，根据实际通行情况动态优化调整，持续守护广大师生市民出行平安顺畅。（刘欣然）

来源：安徽新闻网 2026年11月10日

原文链接：http://sqr.ahnews.com.cn/news/2026/11/10/c_965553.htm