2014年10月，中国第31次南极科考队乘坐“雪龙”号极地考察船向南极进发，2015年4月载誉归来，历时163天，总航程约3万海里。15日，记者在中国科技大学采访了刚刚归来的此次科考队其中的3名成员，他们称南极的一切都是新奇的，虽然艰苦，但很难忘。

“90后”的王建成是中科大环境科学研究生二年级学生，此次全程乘坐“雪龙船”，从事大气化学方面考察，即考察南极空气中大气汞的浓度，以及生物气溶胶的种类和浓度，以了解南极大气目前的受污染程度。他说，“船上的空间比较小，队员们在一起就像一家人一样”。

“第一次见到冰山、企鹅对我来说都很新奇，南极的风景很美”，王建成表示，在船上一天最长要工作15个小时，刚上船还有点晕船，不过一想到此次的任务和责任，心中顿时满满的正能量。

同样是“90后”的杨连娇现读中科大环境科学研究生二年级，她和环境科学博士生包韬一起在长城站工作。杨连娇的工作是采集企鹅、海豹粪土沉积柱，以及苔藓、地衣等植物样品；包韬在此次南极科考中的任务是负责南极长城站苔原温室气体采集、碳通量观测、粪土沉积柱和土壤样品采集。

他们回忆到，有次打了三个采样沉积柱，有30多斤重，因为负重过大，在经过一块泽地时，两个人都陷到了膝盖，因为泥粘附性很强，根本拔不上来，后来没办法就用铲子一铲一铲把自己挖出来，“当时一点都不害怕，但自那以后不管做什么都很小心了。”

回忆起在南极的趣事，杨连娇说，因为蔬果不能长时间保存，站里的水果都不新鲜，“记得刚到长城站时，站长拿给我们吃的水果已经有点变质，我们都没吃，但站长的那句‘我们都舍不得吃，特意留给迎接你们的’，听后心里有种说不出的滋味。”

据了解，今年南极站开始进行温室种植，“依然坚守在南极的31名越冬队员现在已经吃上了新鲜蔬菜，还给我发了蔬菜照片呢”，杨连娇说道。

包韬介绍了他在南极的战果，气体样品500瓶、18次C通量观测、土壤样品共采集了230袋、沉积柱24根。包韬说，“有次在采集湖底泥时，一行队员在冰水里呆了近两个小时，为了完成任务谁也没喊冷，都坚持到最后。”

据悉，中国第31次南极考察队于2014年10月30日从上海起航，经由澳大利亚霍巴特到达中国南极中山站，此后经由南极罗斯海到达新西兰克莱斯特彻奇补给，再次返回中山站，完成预定任务后经由澳大利亚弗里曼特尔回国。(完)

2015-4-16 中国新闻网 作者 吴兰 张强