近日，中国科学技术大学工程科学学院热科学和能源工程系特任教授谈鹏团队在国际著名学术期刊《Advanced Energy Materials》上发表题为“A Quantitative Understanding of Electron and Mass Transport Coupling in Lithium-Oxygen Batteries”的研究性工作，相关研究将提升对于Li-O₂电池多孔电极中伴随微观结构变化的电化学与传质耦合机理的科学认识，为新一代电极设计提供指导。

锂氧气电池因极高的理论能量密度而具有极大的发展潜力。Li₂O₂作为固体放电产物，一方面堵塞电极孔隙，阻碍低浓度氧气在多孔电极中扩散；另一方面，钝化电极表面，造成电子转移受阻。然而，明确谁是导致电池失效的根本原因仍具有挑战性。受限于表征技术和均质模型，目前对于多孔电极内部电化学和传质耦合过程还缺乏定量理解。

为排除孔连通和分布不均匀性造成的干扰，研究团队设计并构建了一种传输通道阵列排布且定向可控的多孔电极，允许活性物质（Li⁺，O₂等）定向传输。因此，通道单元的活性物质传输路径、通量，电化学反应界面和产物储存空间都可以定量。针对于通道单元，构建一种非均质的三维瞬态数值模型，以反映整个电极中电势场和浓度场的时空分布细节。

图1不同通道尺寸下电化学与传质耦合现象

实验和仿真结果联合表明，存在临近孔径r₁和r₂（r₂> r₁）划分锂氧气电池的工作机制：当通道单元直径d低于r₁时，氧气传输作为电化学性能的主要控制因素，其耗尽导致了低放电容量。当d处于r₁和r₂之间时，电子传输的影响逐渐显著，粒径分布发生逆转；氧气侧的局部响应电流受电子传输限制，隔膜侧的局部响应电流受氧气传输限制。当d超过r₂，放电结束时，全电极范围的膜状Li₂O₂沉积至极限厚度，电池失效归因于电子转移能力丧失。

图2锂氧气电池控制机制与特性

此外，该项工作首次定量分析了LiO₂的分布和扩散特性。在Li₂O₂膜未沉积到极限厚度的情况下，LiO₂遵循氧气分布特点，从氧气侧扩散到隔膜侧。当氧气侧Li₂O₂率先达到极限厚度时，LiO₂的浓度分布和扩散方向发生逆转，由低氧区向高氧区扩散。

图3结论验证与对无序孔设计启发

经过实验验证，相关结论对于无序孔电极具有普适性和启发性意义。对于微孔电极，提升氧气在电解液中的溶解度和扩散速率是强化电化学性能的有效方式；而对于大孔电极，应通过电极修饰、催化剂设计等途径提升Li₂O₂膜电导率并降低其沉积率，以缓解固-液界面钝化。

我校工程科学学院热科学和能源工程系特任教授谈鹏为该论文的通讯作者，博士研究生张卓君为第一作者。该研究得到了国家自然科学基金、国家创新人才计划青年项目、中国科学院人才项目和唐仲英基金会仲英青年学者项目的支持。

论文链接:https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/aenm.202302816

（热科学和能源工程系）